El nuevo Montero 3.2 Di-D de 200 CV, que ya se puede visitar en TALAIA MOTOR IBIZA viene cargado de poderosos argumentos.
Es más potente y prestacional, menos consumidor, más respetuoso con el medioambiente y más silencioso, a la vez que sus nuevos equipamientos, acabados y funcionalidades hacen más agradable la vida a bordo.
Los cambios afectan a aspectos tan relevantes como son el motor, el consumo, las emisiones, la transmisión, la insonorización, el acabado interior, los equipamientos y el posicionamiento de precios, ahora aún más competitivo.No obstante, es la mecánica el cambio más significativo, ya que sitúa actualmente al Montero en el nivel más alto de prestaciones de su categoría, y al mismo tiempo con menores consumos y emisiones CO2.
El rediseño del motor afecta a rodamientos, culata de cilindros, pistones, bielas, árbol de levas, tren de válvulas, turbocompresor, bomba de aceite, sistema de inyección y sistema de gestión electrónica ECU, todo lo cual hace que la nueva planta motriz 3.2 Di-D rinda 200 CV a 3800 rpm, un incremento del 25% de potencia y 441 Nm a 2.000 rpm, un 18% más de par, mientras que el consumo y las emisiones bajan un 20%.
En paralelo al minucioso rediseño del motor, el Montero dispondrá de una nueva caja de cambios automática de 5 relaciones.
Otro capítulo que se ha trabajado a fondo ha sido la insonorización, para lo cual ahora el Montero además de la medidas de aislamiento exterior tales como cristales de mayor grosor en las ventanas delanteras, parabrisas con aislamiento acústico, dispone de aislamientos y modificaciones en el motor que han permitido disminuir de forma notable el nivel de ruidos y vibraciones (NVH).
El apartado de equipamientos también cuenta con novedades tales como nuevas tapicerías y colores exteriores, mejoras del sistema de MMCS de navegación, Bluetooth integrado en el volante y, adicionalmente, dispone de una completa paleta de accesorios para personalizar el Montero para todo tipo de usos y situaciones.
NACIDO DE LA COMPETICIÓN
Mitsubishi ha utilizado siempre la competición como laboratorio de ensayos con un doble objetivo: garantizar que las prestaciones, resistencia y fiabilidad de sus coches de producción sean del máximo nivel, y evolucionar nuevas tecnologías en las condiciones más duras de utilización, para posteriormente ponerlas al servicio del cliente, que de esta forma también se beneficia de los triunfos del Montero en competición.
Estandarte siempre de la más evolucionada tecnología off road, el Montero ha demostrado su capacidad y calidad en las más duras circunstancias: en las competiciones del máximo nivel. Desde su nacimiento ha cosechado 12 victorias del que es considerado el rallye más duro del mundo, el Dakar. Un prestigio y reconocimiento que ningún otro todoterreno puede presentar, y que le ha valido el apelativo de Rey del Desierto, forjando su leyenda en la historia del Rallye más duro del mundo por su fiabilidad, eficacia e imbatibilidad.
Pero el Montero también ha competido y triunfado en otras prestigiosas competiciones internacionales, y a sus doce victorias absolutas y a los innumerables triunfos en los diferentes certámenes nacionales, hay que añadir las 5 victorias de la Copa del Mundo de Rallyes Todo Terreno, contribuyendo a que la reputación de Mitsubishi como fabricante de vehículos todo terreno y el palmarés del Montero en competición sean inigualables, con una extraordinaria supremacía cuando se habla de eficacia “off-road”.
